El tren AGC ‘bi-bi’, el primer tren en circulación comercial capaz de circular usando indistintamente tanto la electricidad como el diesel, ha recibido en la categoría de medio ambiente el premio a la Innovación del Salón del Transporte Público celebrado en París.
Según el constructor Bombardier, la tecnología híbrida bi-modal (eléctrica y diesel) y bi-voltaje (1500 y 25000 V) del ‘bi-bi’ permite al tren circular sin problemas a través de toda la red ferroviaria y utilizar electricidad ‘siempre que sea posible’, lo que reduce las emisiones de CO2, ‘elude restricciones de infraestructura’ y ‘ahorra a los pasajeros la necesidad de cambiar de trenes’.
El tren AGC ‘bi-bi’ es el primero en el mundo que circula comercialmente tanto en modo eléctrico como en modo diesel y que cambia de modo durante la circulación. Asimismo, puede circular indiferentemente por secciones electrificadas o no y con voltajes diferentes.
Este tipo de trenes consume, según los constructores, de ‘un 25% a un 30% menos energía que los trenes de antigua generación’. Dividido por el número de pasajeros, un AGC Híbrido libera un 25% menos de CO2 que un AGC diesel (XGC), y un 60% menos de CO2 que un coche de tamaño medio.
Actualmente, la flota de AGC híbrido en circulación está integrada por 120 trenes, pero la empresa planea superar las 240 unidades en 2011.
http://actualidad.terra.es/internacional/articulo/innovacion-salon-transporte-publico-2568164.htm